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基于Logit模型的城乡结合部不同车型安全性分析
基于Logit模型的城乡结合部不同车型安全性分析
作者:
刘恩全
李贵强
牛世峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
Logit模型
城乡结合地区
车型安全性
摘要:
与城市地区相比,城乡结合地区交通具有事故频发、严重程度高等特点,虽经多方努力但效果有限,已成为影响我国交通安全的重点瓶颈地区.采集某城市城乡结合地区近3年来的事故数据,引入车辆保护性和攻击性指标作为车型安全性指标,基于多分类有序Logit模型设计了城乡结合地区不同车型安全性分析方法,确定了各车型安全性,深入分析了各因素对车型安全性影响,并提出相关改善建议.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于Logit模型的城乡结合部不同车型安全性分析
来源期刊
重庆交通大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
交通工程
Logit模型
城乡结合地区
车型安全性
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
28-33
页数
6页
分类号
U492.8
字数
5609字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-0696.2020.01.05
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
牛世峰
长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室
13
69
4.0
8.0
2
李贵强
长安大学汽车学院
2
1
1.0
1.0
3
刘恩全
2
1
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传播情况
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二级引证文献(0)
2020(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
Logit模型
城乡结合地区
车型安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-0696
CN:
50-1190/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道66号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
总被引数(次)
44090
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