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摘要:
与城市地区相比,城乡结合地区交通具有事故频发、严重程度高等特点,虽经多方努力但效果有限,已成为影响我国交通安全的重点瓶颈地区.采集某城市城乡结合地区近3年来的事故数据,引入车辆保护性和攻击性指标作为车型安全性指标,基于多分类有序Logit模型设计了城乡结合地区不同车型安全性分析方法,确定了各车型安全性,深入分析了各因素对车型安全性影响,并提出相关改善建议.
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文献信息
篇名 基于Logit模型的城乡结合部不同车型安全性分析
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 Logit模型 城乡结合地区 车型安全性
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 28-33
页数 6页 分类号 U492.8
字数 5609字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2020.01.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛世峰 长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室 13 69 4.0 8.0
2 李贵强 长安大学汽车学院 2 1 1.0 1.0
3 刘恩全 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (31)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
Logit模型
城乡结合地区
车型安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
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44090
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