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基于改进K近邻算法的船舶通航环境智能识别
基于改进K近邻算法的船舶通航环境智能识别
作者:
姜雅乔
李嘉源
王凯
王壮
马冉祺
黄连忠
原文服务方:
上海海事大学学报
通航环境
K均值聚类
K近邻算法
智能识别
摘要:
为实现船舶能效的智能优化,从船舶通航环境出发,研究船舶通航环境的智能识别方法.基于所获得的船舶通航环境大数据,建立基于改进K均值聚类算法的船舶通航环境类别知识库,设计相关系数加权的K近邻算法,实现船舶通航环境的智能识别.实例分析结果表明,此基于改进K近邻算法的智能识别方法的识别准确率可达97.25%,相对于未改进的K近邻算法,准确率提高7.81%.所提出的智能识别方法可为基于通航环境智能识别的船舶分段航速智能优化方法的研究奠定基础.
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文献信息
篇名
基于改进K近邻算法的船舶通航环境智能识别
来源期刊
上海海事大学学报
学科
关键词
通航环境
K均值聚类
K近邻算法
智能识别
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
36-41
页数
6页
分类号
U676.3
字数
语种
中文
DOI
10.13340/j.jsmu.2020.03.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
黄连忠
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马冉祺
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李嘉源
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王壮
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王凯
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研究主题发展历程
节点文献
通航环境
K均值聚类
K近邻算法
智能识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-9498
CN:
31-1968/U
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
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