船用低速机减额输出与设计工况点选取研究

• 作者: 丁宇 任慧琳 王宸 随从标
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 船用低速机 主机匹配 减额输出 船舶运行储备 轴带发电机 燃油消耗率
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 页码范围: 668-675
• 页数: 8页
• 分类号: TK422
• 字数: 5805字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201808086

摘要

由于减额输出区内任一点都可作为设计工况点,如何选取最优的设计工况点成为了目前低速机船舶设计的重要基础,这对提高经济性和改善船舶航行性能具有重要意义.本文对38800DWT散货船的主机进行了初步选型,分析了影响设计工况点选取的2个因素:船舶运行储备以及轴带发电机等负载,其中船舶运行储备引入转速系数的概念,研究了船舶储备对实际航行的影响,最终以燃油消耗率为优化目标确定设计工况点.归纳了设计工况点选取的方法,并将该设计方法运用到实船上,与实船主机参数吻合度较高,结果证明了本文所论述方法的正确性,为大型低速机船舶设计提供了理论指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁宇	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	5	14	2.0	3.0
2	王宸	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	2	0	0.0	0.0
3	随从标	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	1	0	0.0	0.0
4	任慧琳	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	1	0	0.0	0.0