高速磁浮大型箱梁日照温度效应分析

• 作者: 滕念管 黄全成
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速磁浮 轨道梁 太阳辐射 温度效应 温度变形
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 75-81
• 页数: 7页
• 分类号: U237|U448.35|U448.21+3
• 字数: 4681字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201911120005

摘要

磁浮系统对于轨道梁的温度变形控制要求极高,现有规范对于温度梯度的规定没有考虑不同地区气候因素的影响.在已有文献试验数据的基础上,验证有限元拟合箱梁温度效应的正确性,建立磁浮箱梁有限元模型,研究日大气环境下箱梁在上海与青岛两地的温度效应,在此基础上研究风速对于箱梁温度梯度的影响.结果表明:不同地区由于日照辐射、风速、大气温度等因素的不同,箱梁的竖向与横向最不利温差大小不一致,但温差分布趋势一致;竖向与横向温差梯度与规范相比存在一些区别,主要表现为温差不是单方向减小;3种方法计算的竖向温度变形中,拟合公式由于没有考虑箱梁横向温度梯度,其计算的竖向温度变形最小,规范公式与三维模型计算结果相近;风速对于箱梁的温差有较大影响,风速越大,温差越小,实际工程应考虑当地风速的大小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	滕念管	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	28	86	5.0	8.0
2	黄全成	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	1	0	0.0	0.0