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摘要:
磁流变制动器作为一种新型的半主动制动器,目前已被广泛应用于各种制动场合.文章中阐述了磁流变制动器的基本工作原理,且针对磁流变制动器的单位体积可传递制动转矩较小和工作时散热问题,围绕国内外现有的典型磁流变制动器结构,对其结构改进进行了适当的分析.同时在结构改进的基础上,探讨了一些不同的结构优化方法.最后介绍了磁流变制动器部分领域的应用情况,以及未来发展所需解决的关键技术问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 磁流变制动器结构设计研究现状分析
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 磁流变制动器 结构设计 优化 散热
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 特约文章
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U463.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡国良 124 604 12.0 15.0
2 吴礼繁 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁流变制动器
结构设计
优化
散热
研究起点
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相关学者/机构
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华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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