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摘要:
地铁换乘站的换乘流线设计是影响乘客换乘效率和服务水平的关键.给出地铁换乘站优化设计原则和典型优化设计策略,并基于VISSIM仿真软件提出地铁换乘站换乘流线仿真建模流程和方法,深入研究行人期望速度的参数标定及修正方法.结合设计目标和仿真软件功能,建立地铁换乘站换乘流线优化评价指标体系.最后以某地铁换乘站为例进行实例分析,结果表明提出的仿真建模、参数标定与评价方法具有一定的实践应用价值,可为我国大城市地铁换乘站的换乘流线设计、改进与评价等提供方法借鉴.
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文献信息
篇名 基于VISSIM的地铁换乘站换乘流线仿真优化方法
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科
关键词 地铁换乘站 仿真建模 换乘流线优化 行人期望速度 评价指标
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 351-357
页数 7页 分类号 U231+4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-444X.2020.04.008
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
地铁换乘站
仿真建模
换乘流线优化
行人期望速度
评价指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
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