基于IGDT理论的电动汽车负荷聚合商需求侧放电投标决策模型

• 作者: 孙欣 孙波 李思敏 谢敬东
• 来源期刊: 现代电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 负荷聚合商 不确定性 信息间隙决策理论 决策风险
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 电动汽车关键技术
• 页码范围: 484-490,中插5
• 页数: 8页
• 分类号: TM73
• 语种: 中文
• DOI: 10.19725/j.cnki.1007-2322.2019.0793

摘要

针对现货市场电价的不确定性对电动汽车负荷聚合商的影响,首先通过蒙特卡罗模拟得到负荷聚合商管理区域内次日可参与电力市场的投标电量,再利用信息间隙决策理论量化出清电价与预测电价之间的偏差,并以电动汽车负荷聚合商利益最大化为目标构建需求侧放电投标模型.算例分析表明所提出的投标决策方法在经济性,灵活性等方面具有有效性,同时提高了电动汽车车主参与电力市场竞价的积极性.