不同墩截面形式的高墩连续梁桥地震响应分析

• 作者: 彭爱红 葛圣林 陈水生
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高墩连续梁桥 动力特性 反应谱分析 一致激励分析
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 交通基础设施
• 页码范围: 38-46
• 页数: 9页
• 分类号: U443
• 语种: 中文

摘要

为研究高墩连续梁桥中桥墩结构对其抗震性能的影响,以石坪二桥为背景,利用Ansys有限元软件建立实心矩形薄壁墩、双柱式墩、空心矩形薄壁墩3种不同墩截面形式的桥梁模型,并对三者的动力特性和抗震性能进行对比分析.结果表明:反应谱分析时,E1和E2地震作用下的桥墩响应结果规律相同:双柱式墩的墩顶位移大于矩形薄壁式墩,其墩底弯矩小于矩形薄壁式墩.一致激励作用下,空心矩形薄壁墩的墩底内力小于实心矩形薄壁墩,但墩顶位移较大;相比于矩形薄壁式墩,双柱式墩的墩底处有较小的内力,而在墩顶处的位移较大.通过反应谱分析和一致激励分析比较3种桥墩结构的地震响应结果发现,双柱式墩可以减小全桥结构在地震作用下的内力响应,且符合位移验算,具有较好的抗震性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭爱红		34	27	3.0	5.0
2	陈水生		1	0	0.0	0.0
3	葛圣林		1	0	0.0	0.0