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摘要:
针对交通流量特性和外部因素对交通流量预测结果的影响,提出了一种对城市短时交通流量预测的模型CNN-ResNet-LSTM,将卷积神经网络(CNN)、残差神经单元(ResNet)和长短期记忆循环神经网络(LSTM)集成到一个端到端的网络框架.利用卷积神经网络来捕获城市区域间交通流量的局部空间特征,并在卷积神经网络中加入多个残差神经单元来加深网络深度,可提高预测的准确性;利用长短期记忆循环神经网络来捕获交通流量数据的时间特征;利用相应的权重将2个网络的输出结果融合,得到通过轨迹数据预测的结果;最后与外部因素融合,得到城市区域的交通流量预测值.用北京市轨迹交通数据对该模型进行验证,CNN-ResNet-LSTM模型不仅在准确率方面比传统模型高,而且在保证预测准确率的情况下,模型使用的参数也少.
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文献信息
篇名 基于CNN-ResNet-LSTM模型的城市短时交通流量预测算法
来源期刊 北京邮电大学学报 学科 工学
关键词 短时交通流量预测 深度学习 长短期记忆循环神经网络 卷积神经网络
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI 10.13190/j.jbupt.2019-243
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱强 8 4 1.0 1.0
2 陈朋朋 6 5 1.0 2.0
3 蒲悦逸 1 0 0.0 0.0
4 王文涵 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
短时交通流量预测
深度学习
长短期记忆循环神经网络
卷积神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京邮电大学学报
双月刊
1007-5321
11-3570/TN
大16开
北京海淀区西土城路10号
2-648
1960
chi
出版文献量(篇)
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