原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
为保证发动机吊装的安全性,建立发动机吊耳结构有限元模型,针对发动机垂直起吊和斜拉起吊2种工况,提出不同的吊耳受力分解方法,并进行有限元仿真分析,结果表明垂直起吊工况吊耳所受最大应力小于斜拉起吊工况.对比斜拉工况下发动机吊耳所受应力的仿真值与测试值,相对误差为8%左右,在可接受范围内,证实发动机吊耳有限元仿真方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于有限元仿真的发动机吊耳强度分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 发动机吊耳 斜拉工况 垂直工况 有限元分析
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 TK413
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2020.06.003
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研究主题发展历程
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发动机吊耳
斜拉工况
垂直工况
有限元分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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