基于参数驱动的常泰长江大桥钢桁正向设计思路

• 作者: 傅战工 张皓清 苑仁安
• 来源期刊: 铁路技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 常泰长江大桥 BIM 正向设计 参数驱动 钢桁
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 技术研究
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.19550/j.issn.1672-061x.2020.04.063

摘要

常泰长江大桥钢桁梁设计采用参数驱动正向设计思路,包含全桥系统线、节段三维模型和自动生成施工图三大部分.全桥系统线即是钢桁梁骨架线,节段模型控制点定位于系统线,并采用控制点移动的方式更新节段内各杆件的位置参数、制造长度参数、倾角参数;节段三维模型的建立考虑常泰长江大桥钢桁特点提出相应建模思路;对三维几何模型进行投影、剖切获取平面施工图,施工图中标注尺寸与几何参数链接,可实现自动更新.对设计参数采用分类管理并存在关联,使参数管理系统化,应用VBA开发功能提高参数调用效率.应用此正向设计思路,实现了钢桁梁批量出图,提高了数据标注准确率,降低了核图工作量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅战工		12	7	2.0	2.0
2	张皓清		2	0	0.0	0.0
3	苑仁安		10	56	4.0	7.0