弹性吊索对接触网锚段关节弓网受流影响分析

• 作者: 吴亚飞
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 接触网 锚段关节 弹性吊索 接触力
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 158-161
• 页数: 4页
• 分类号: U225
• 字数: 2273字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201910250007

摘要

高速铁路接触网工程建设过程中,锚段关节因结构安装特点无法安装弹性吊索,但贸然取消弹性吊索可能会对接触网锚段关节弓网受流造成影响,因此对其研究有重要意义.根据有关标准和工程实践,首先拟定250 km/h和350 km/h两个速度等级的接触网设计参数,再结合弹性吊索参数及接触网锚段关节安装和取消弹性吊索确定了8种工况,分别建立接触网仿真模型,对弓网动态性能仿真计算后,得出不同工况下接触网动态性能.经分析得出的结果为:250 km/h速度等级接触网弹性吊索长度宜取14 m,张力宜取2.8 kN,锚段关节宜安装弹性吊索;350 km/h速度等级接触网弹性吊索长度宜取18 m,张力宜取3.5 kN,锚段关节宜安装弹性吊索.该结果可为设计速度250 km/h、350 km/h高速铁路接触网系统设计和施工提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴亚飞		5	12	2.0	3.0