城市外围非高峰时段公交柔性调度系统研究

• 作者: 何相嶬 胡松 舒芹 陆百川
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 非高峰 城市外围 运营成本 等待时间
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 交通+大数据人工智能
• 页码范围: 8-15
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 字数: 7620字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2020.02.02

摘要

基于城市外围居民出行的交通特点以及公交车运行成本与乘客等待时间之间的矛盾,提出了基于互联网技术和网约车思想的公交柔性调度系统,阐述了柔性公交调度系统的运行方式,设计了柔性公交调度系统的总体结构、模块功能以及工作流程.通过构建基于预约乘客数量的柔性发车间隔函数来确定非高峰时段的发车时间,利用建立的柔性调度辅助决策模型规划出响应时的最短路径以及计算乘客和公交车的综合效益.最后选取重庆市180路公交为例,用柔性调度模式的3种预约比例与传统运行模式进行对比分析,得出柔性公交调度系统能减少乘客的等待时间,降低公交的运营成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆百川	重庆交通大学交通运输学院	57	523	12.0	20.0
5	何相嶬	重庆交通大学交通运输学院	5	1	1.0	1.0
6	舒芹	重庆交通大学交通运输学院	8	6	1.0	2.0
7	胡松	重庆交通大学交通运输学院	4	4	1.0	2.0