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四川轻化工大学学报(自然科学版)期刊
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电动汽车电液复合稳定性控制器设计及分析
电动汽车电液复合稳定性控制器设计及分析
作者:
吴科甲
廖响荣
林凤功
苏春锦
陈辉淦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电液复合
硬件在环
CarSim /Labview-RT
液压制动系统
摘要:
为提高电动汽车在极限工况下的稳定性能,设计一种电液复合稳定性控制系统.首先,搭建了电动汽车稳定性控制系统硬件在环仿真试验平台,该试验平台由硬件/软件部分组成.平台硬件部分主要包括:上位机、下位机、液压制动执行系统、PCI-6323采集卡;平台软件部分主要包括:CarSim建立的车辆多体动力学模型、Labview建立的车辆动力学控制模型、数据采集系统以及ESP泵控制系统.其次,通过设计电液复合稳定性控制策略,以整车路面负荷率最低为目标,进行驱动力/制动力优化分配,旨在最大幅度提高车辆稳定性裕度值.最后,选取正弦延迟工况进行仿真试验.结果表明:所设计的电液复合稳定性控制器,在极限工况下,明显提高了车辆操纵稳定性.
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纯电动汽车
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内容分析
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
电动汽车电液复合稳定性控制器设计及分析
来源期刊
四川轻化工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
电液复合
硬件在环
CarSim /Labview-RT
液压制动系统
年,卷(期)
2020,(6)
所属期刊栏目
机械、电子及计算机科学
研究方向
页码范围
18-23
页数
6页
分类号
U461.6
字数
语种
中文
DOI
10.11863/j.suse.2020.06.04
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电液复合
硬件在环
CarSim /Labview-RT
液压制动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川轻化工大学学报(自然科学版)
主办单位:
四川轻化工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-7543
CN:
51-1792/N
开本:
大16开
出版地:
四川省自贡市自流井区汇兴路519号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
128
总下载数(次)
1
总被引数(次)
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