动力电池冷却系统流量分配特性研究

• 作者: 吕海峰 张晓光 李立涛 毛梦娜 王普浩 蔺强
• 来源期刊: 液压气动与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 流量分配 数值模拟 冷却系统 流体阻力
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 系统与应用
• 页码范围: 57-63
• 页数: 7页
• 分类号: TH137|TB65
• 字数: 6014字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0813.2020.03.016

摘要

利用CATIA软件建立动力电池冷却系统的内部流体域几何模型,通过STAR CCM+软件对乙二醇冷却液的流动情况进行模拟,得出流场的流量分配情况及其压力损失值.理论分析冷却液的流动机理,并结合数值模拟结果对冷却系统流体域的几何结构模型进行优化改进.由于流场的流体分配主要受阻力作用和分流、汇流作用的影响,通过重置管路布置的方式来调节分流、汇流作用,改变进出口五通接头及排出(吸入)Y型三通接头等连接件的结构参数来调整各流道流动阻力,使系统内进行换热的各冷却液流道流量分配达到均匀.系统优化后的流量分配情况良好,各流道内流体的速度趋于一致,故各流道汇流时所产生的湍流混合冲击损失减少,降低了流体阻力损失.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓光	中北大学机械工程学院	13	11	2.0	3.0
2	吕海峰	中北大学机械工程学院	28	52	4.0	6.0
3	王普浩	中北大学机械工程学院	6	4	1.0	2.0
4	毛梦娜	中北大学机械工程学院	3	1	1.0	1.0