基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
电池状态估计(SOC)在电池管理系统(BMS)尤为重要,由于SOC估计易受温度、荷载、充放电效率等外界因素的影响,因此估计精度很难保证.目前,有很多国内外学者利用机器学习算法进行SOC估计,然而神经网络(NN)的估计精度依赖于样本个数,支持向量机(SVM)在参数寻优时已陷入局部最优.因此为了提高SOC的估计精度,提出了基于高斯过程回归(GPR)的锂离子电池在线的估计方法,根据电池的测量参数,包括电流、电压、温度作为GPR模型的输入,SOC作为模型的输出,进行模型训练,并利用梯度下降法进行参数寻优.通过仿真和恒流充放电实验采集的数据来验证模型的有效性,并与SVM、LSSVM和NN相比,验证了模型的有效性和高精度性.
推荐文章
基于高斯过程回归的UKF锂离子电池SOC估计
动力电池
荷电状态
高斯过程回归
UKF
基于高斯混合回归的锂离子电池SOC估计
动力电池
荷电状态
高斯过程回归
高斯混合回归
基于无损卡尔曼滤波的锂离子电池组SOC估计
锂离子电池组
温度
电荷状态
无损卡尔曼滤波
基于无迹卡尔曼滤波的锂离子电池SOC估计
锂离子电池模型
荷电状态(SOC)
在线估计
无迹卡尔曼滤波
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于高斯过程回归的锂离子电池SOC估计
来源期刊 储能科学与技术 学科 工学
关键词 SOC 高斯过程回归 锂离子电池
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 储能系统与工程
研究方向 页码范围 131-137
页数 7页 分类号 TM911
字数 2966字 语种 中文
DOI 10.19799/j.cnki.2095-4239.2019.0189
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦生杰 长安大学公路养护装备国家工程实验室 167 1258 18.0 26.0
2 叶敏 长安大学公路养护装备国家工程实验室 58 206 8.0 11.0
3 徐信芯 长安大学公路养护装备国家工程实验室 31 55 4.0 6.0
4 李嘉波 长安大学公路养护装备国家工程实验室 13 11 2.0 2.0
5 魏孟 长安大学公路养护装备国家工程实验室 6 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (44)
共引文献  (14)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (44)
二级引证文献  (0)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2014(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2015(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2016(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2017(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2018(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2019(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2020(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2020(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
SOC
高斯过程回归
锂离子电池
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
储能科学与技术
双月刊
2095-4239
10-1076/TK
大16开
北京市东城区青年湖南街13号
2012
chi
出版文献量(篇)
1381
总下载数(次)
36
总被引数(次)
5788
论文1v1指导