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基于EMD-PSO-ELM的基坑变形时变序列预测研究
基于EMD-PSO-ELM的基坑变形时变序列预测研究
作者:
何旭升
宋培林
王景春
王炳华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
深基坑
变形
经验模态分解(EMD)
粒子群算法(PSO)
极限学习机(ELM)
摘要:
变形是造成基坑事故的最主要因素,为准确分析变形特性,实现变形的精准动态预测,保证基坑的安全施工.提出一种将经验模态分解(EMD)、粒子群算法(PSO)和极限学习机(ELM)组合的深基坑多维度时变预测模型.经EMD将基坑变形时变序列进行分解,获得多尺度本征模态函数(IMF);采用PSO-ELM对各IMF时变序列进行预测,等权叠加各预测值,得到模型最终预测结果,同时利用PSO-ELM模型对未经处理的时变序列进行预测.以南宁市某深基坑为例,结果表明:经EMD分解的模型预测相对误差为0.22%0.42%,平均相对误差值仅为0.32%;未经EMD分解的模型预测相对误差为0.31%0.75%,平均相对误差值为0.64%,经EMD分解后模型预测精度明显高于未经分解的模型精度,能较好地应用于非平稳时变预测,为深基坑变形预测提供一种新的方法.
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经验模态分解
BP神经网络
海水温度时间序列预测
非平稳性序列
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于EMD-PSO-ELM的基坑变形时变序列预测研究
来源期刊
铁道标准设计
学科
工学
关键词
深基坑
变形
经验模态分解(EMD)
粒子群算法(PSO)
极限学习机(ELM)
年,卷(期)
2020,(9)
所属期刊栏目
隧道/地下工程
研究方向
页码范围
103-108
页数
6页
分类号
TU433
字数
5832字
语种
中文
DOI
10.13238/j.issn.1004-2954.201909080002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王景春
石家庄铁道大学土木工程学院
37
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2
何旭升
5
5
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2.0
3
王炳华
6
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宋培林
石家庄铁道大学土木工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
变形
经验模态分解(EMD)
粒子群算法(PSO)
极限学习机(ELM)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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