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摘要:
变形是造成基坑事故的最主要因素,为准确分析变形特性,实现变形的精准动态预测,保证基坑的安全施工.提出一种将经验模态分解(EMD)、粒子群算法(PSO)和极限学习机(ELM)组合的深基坑多维度时变预测模型.经EMD将基坑变形时变序列进行分解,获得多尺度本征模态函数(IMF);采用PSO-ELM对各IMF时变序列进行预测,等权叠加各预测值,得到模型最终预测结果,同时利用PSO-ELM模型对未经处理的时变序列进行预测.以南宁市某深基坑为例,结果表明:经EMD分解的模型预测相对误差为0.22%0.42%,平均相对误差值仅为0.32%;未经EMD分解的模型预测相对误差为0.31%0.75%,平均相对误差值为0.64%,经EMD分解后模型预测精度明显高于未经分解的模型精度,能较好地应用于非平稳时变预测,为深基坑变形预测提供一种新的方法.
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文献信息
篇名 基于EMD-PSO-ELM的基坑变形时变序列预测研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 工学
关键词 深基坑 变形 经验模态分解(EMD) 粒子群算法(PSO) 极限学习机(ELM)
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 103-108
页数 6页 分类号 TU433
字数 5832字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201909080002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王景春 石家庄铁道大学土木工程学院 37 296 7.0 16.0
2 何旭升 5 5 1.0 2.0
3 王炳华 6 1 1.0 1.0
4 宋培林 石家庄铁道大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
变形
经验模态分解(EMD)
粒子群算法(PSO)
极限学习机(ELM)
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