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摘要:
基于商用软件平台,利用共轭传热分析方法,针对汽车用复合材料板弹簧的模压热成型工艺进行了研究.建立了复合材料板弹簧模压热成型共轭传热分析模型,利用该模型以整体加热效率和受热均匀性为评价指标比较分析了加热系统不同进出油口组合方案的优劣,并就串联和并联两种导热油路设计的差异进行了对比.最后,通过在模具内部布置热电偶和在分析模型中设置温度监测点,对采用该分析方法模拟复合材料板弹簧模压热成型工艺的可行性进行了验证.所述计算模型和结果为复合材料板弹簧模压热成型工艺设计提供了数据参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车复合材料板弹簧模压工艺热学分析
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 复合材料 板弹簧 共轭传热 模压工艺
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 视界
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U463.1|U465.6
字数 4610字 语种 中文
DOI 10.19710/J.cnki.1003-8817.20190382
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卜继玲 53 181 7.0 11.0
2 刘广华 2 8 1.0 2.0
3 周滨 8 21 3.0 4.0
4 周洲 7 4 1.0 1.0
5 丁行武 6 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
板弹簧
共轭传热
模压工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
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