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纸飞机工坊 超稳的留空时间纸飞机“Underside”
纸飞机工坊 超稳的留空时间纸飞机“Underside”
作者:
天上十年
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
折叠机翼
纸飞机
留空时间
整机平衡
翼尖
单方向
不同材质
延展性
摘要:
要想让纸飞机飞得好,调整是非常关键的一大因素。通常的调整主要涉及机翼和整机平衡两方面。1.调整机翼在折叠机翼时,不将折痕压实,只保证机翼的形状即可。折出机翼后,应再向与折叠相反的方向翻折一次,保证展开的翼尖自然向上。这是因为不同材质纸张的延展性和弹性不同,所以在折叠时使用的力道也不同,单方向折叠后机翼容易下垂,导致纸飞机两翼保持自有形态的能力不足,在气流的作用下会产生不同的变形,从而使飞行轨迹偏移。
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文献信息
篇名
纸飞机工坊 超稳的留空时间纸飞机“Underside”
来源期刊
航空模型
学科
航空航天
关键词
折叠机翼
纸飞机
留空时间
整机平衡
翼尖
单方向
不同材质
延展性
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
38-39
页数
2页
分类号
V21
字数
语种
DOI
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节点文献
折叠机翼
纸飞机
留空时间
整机平衡
翼尖
单方向
不同材质
延展性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
航空模型
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6885
CN:
11-1525/V
开本:
出版地:
北京市海淀区学院路37号(北京航空航天大
邮发代号:
2-211
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
6970
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