箱梁桥顶板对钢弹簧浮置板声辐射的影响

• 作者: 张小安 张晓芸 王开云 石广田
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 城市轨道交通 钢弹簧浮置板轨道 混凝土箱梁桥 振动声辐射特性 顶板反射
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 建筑振动与建筑声学
• 页码范围: 180-185
• 页数: 6页
• 分类号: U239.5|O422
• 字数: 4140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.01.034

摘要

桥上铺设钢弹簧浮置板减振轨道虽然可以减弱桥梁结构的振动,但因自身振动有所增大,其振动噪声有可能反而加剧.此外我国轨道交通中主要采用混凝土桥,由于混凝土桥具有很大的刚性,导致桥上轨道结构的声辐射并非在自由声场中传播,进而影响轨道结构的声辐射.因此通过建立列车-钢弹簧浮置板减振轨道-箱梁桥耦合动力学模型和浮置板声学边界元模型,在计算桥上长钢弹簧浮置板振动声辐射特性的基础上,进一步考虑箱梁桥顶板的反射作用,对这一声学边界条件作用下的浮置板结构声辐射问题进行探究,相关研究则更加符合客观实际情况.研究结果表明混凝土桥对浮置板自身的声辐射有很大的影响;在研究轨道结构的声辐射问题时,有必要详细考虑混凝土桥对其声辐射的影响,这样才能更加准确地分析轨道结构的振动声辐射特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石广田	兰州交通大学机电工程学院	70	302	10.0	13.0
2	王开云	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	133	2310	30.0	43.0
3	张小安	兰州交通大学机电工程学院	13	54	3.0	7.0
4	张晓芸	兰州交通大学机电工程学院	6	5	2.0	2.0