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摘要:
CRH2型和CRH380A型动车组气动侧拉门有着结构简单、故障率低的优点,但存在车门功能比较单一,硬件升级困难,越来越不能满足列车智能化的需求.文章基于原CRH2型动车组侧拉门的关键技术,重新设计了气动门的车门控制系统,并在原气动控制系统的基础上,增加了电子门控器等电气部件,通过电子门控器控制气动门的开关门动作;优化了车门的设计结构和控制逻辑,增加了网络通信、故障诊断和下载等功能,消除了既有气动门在运营过程中存在的安全问题和功能单一问题.通过台架试验表明,车门达到了设计要求,保证了列车高速运行时的安全与稳定性.
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文献信息
篇名 高速动车组智能气动门控系统研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 高速动车组 气动门 电子门控器 控制系统
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 U266.2
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2020.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周强 7 1 1.0 1.0
2 付志亮 3 0 0.0 0.0
3 张爱华 2 0 0.0 0.0
4 于文学 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
气动门
电子门控器
控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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