基于改进安全域的轴箱轴承状态监测

• 作者: 刘玉梅 施继红 白杨 赵聪聪 赵颖慧
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 轴箱轴承 安全域边界值 关联函数 状态监测
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 页码范围: 889-895
• 页数: 7页
• 分类号: U260
• 字数: 3925字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20180584

摘要

为了提高高速列车轴箱轴承的运行可靠性,将安全域理论引入到轴承的状态监测,并将传统安全域估计转化为确定安全域的边界值来避免复杂模型参数的影响;利用归一化内禀模态分量的能量距构建轴承运行的状态特征向量,根据关联函数建立轴承安全域边界值估计模型,采用粒子群优化算法进行寻优求解;基于求解结果,结合关联函数定量分析轴承的运行状态,利用轴承全寿命疲劳试验进行验证,并将该方法应用于轴箱轴承的状态监测.研究结果表明:全寿命试验的轴承运行状态的检出率和分类正确率分别为0.951和0.939;高速列车轴箱轴承运行状态的分类正确率为0.935,轴承运行正常,与其实际状态相一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘玉梅	吉林大学交通学院	104	695	14.0	22.0
2	施继红	吉林农业大学工程技术学院	22	104	4.0	10.0
3	赵聪聪	吉林农业大学工程技术学院	5	0	0.0	0.0
4	赵颖慧		2	0	0.0	0.0