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摘要:
根据不同燃料电池客车的氢燃料电堆发电功率及其功率跟随特性和锂电池电量的匹配,制定经济模式和运动模式两种能量分配管理策略,既满足中低负荷行驶的经济性,又延长大负荷行驶的时间.
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文献信息
篇名 燃料电池客车的能量分配管理策略
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 燃料电池客车 能量分配 管理策略 经济模式 运动模式
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 5-7,18
页数 4页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
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燃料电池客车
能量分配
管理策略
经济模式
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期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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8
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