地震作用下高速铁路车-轨-桥系统安全研究进展

• 作者: 向平 周旺保 国巍 李常青 蒋丽忠 魏标
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地震作用 高速铁路桥梁 列车-轨道-桥梁系统 动力学 安全防控
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 所属期刊栏目: 论坛
• 页码范围: 1-13
• 页数: 13页
• 分类号: TU311
• 语种: 中文

摘要

桥梁占线比高、列车运行密度大及地震带分布范围广,使得我国高速铁路桥梁面临巨大的潜在地震威胁.目前地震下的高速铁路桥梁及桥上行车安全相关规定不够详细具体,地震下安全防控尚未将列车、轨道、桥梁作为一个大系统进行安全设防,亟待开展系统研究保障地震下高速铁路桥梁结构及桥上行车安全.针对高速铁路轨道-桥梁系统结构特性,首先介绍地震作用下高速铁路轨道-桥梁系统破坏特征和损伤机理研究现状,然后从震后高速铁路桥上轨道不平顺状态劣化机理、地震作用下高速铁路列车-轨道-桥梁系统动力分析、地震作用后桥上行车安全分析及基于性能的高速铁路桥梁抗震设计方法等几个方面阐述现有研究进展及现有研究的不足,最后针对地震下高速铁路列车-轨道-桥梁系统多状态多水准多防线安全防控急需开展系统研究的问题进行展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋丽忠		105	1500	20.0	34.0
2	向平		8	50	3.0	7.0
3	周旺保		18	82	7.0	9.0
4	国巍		36	151	7.0	11.0
5	魏标		21	46	4.0	6.0
6	李常青		5	17	2.0	4.0