高速铁路牵引供电系统安全风险评估研究综述

• 作者: 何正友 冯玎 孙小军 林圣
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 牵引供电系统 安全风险评估 设备性能衰退 服役环境 人为维修活动
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 418-429
• 页数: 12页
• 分类号: U229
• 字数: 9623字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2016.03.002

摘要

为降低高速铁路牵引供电系统安全风险整体水平,实现高速铁路全寿命周期内的安全可靠运行,对高速铁路牵引供电系统安全风险评估研究进行了综述分析.将牵引供电系统风险因素的来源归纳为设备性能衰退、服役环境和人为维修活动3方面进行论述,总结了国内外电力系统和牵引供电系统风险评估的研究现状.在高速铁路快速发展的背景下,分析提出了牵引供电系统安全风险评估面临的数据信息不完备性与不确定性、服役环境复杂性、故障诊断与维修模式不足等问题与挑战.在此基础上对高速铁路牵引供电系统风险评估研究方向进行展望,未来应重点研究数据获取、评估模型、风险融合和风险应用4个方面内容.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何正友	西南交通大学电气工程学院	303	7125	45.0	69.0
2	林圣	西南交通大学电气工程学院	64	666	16.0	24.0
3	冯玎	西南交通大学电气工程学院	11	113	6.0	10.0
4	孙小军	西南交通大学电气工程学院	3	25	1.0	3.0