盾构长距离下穿地下通道掘进参数优化

• 作者: 李志文 袁霄雷
• 来源期刊: 建筑工程与管理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构 复合地基 等效模量 掘进参数
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 35-40
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43

摘要

地铁盾构掘进施工参数是控制地表沉降和城市道路安全的关键环节。文章研究了盾构长距离平行下穿地下通道复合地基时,掘进参数对路面变形的影响,并提出了掘进参数优化值。研究结果表明,复合地层以下隧道埋深越深,由于淤泥质土扰动引起的地表沉降越大,隧道顶部二次加固范围越大,地表沉降越小。优化后的土仓压力为2MPa,二次注浆加固厚度2m,壁厚注浆压力为0.36MPa。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志文		3	0	0.0	0.0
2	袁霄雷	武汉理工大学土木工程与建筑学院	3	0	0.0	0.0