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摘要:
不定期运输市场是航运市场重要的组成部分之一。本文为不定期船经营人解决船舶的投放问题,通过对主要散货进出口需求的分析确定散货海运的主要航线,从而确定不定期船经营人船舶投放区域。建立多元商品时空网络模型,利用线型混合整数规划建立数学式,以案例公司A的运营案例为数值实验,以最大利润为目标函数进行求解,求解后与案例公司的实际运营结果进行对比,从而证明所建立的模型的合理性。
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文献信息
篇名 需求波动背景下的不定期船运输空船投放优化
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 不定期船运输 船舶投放问题 多元时空网络
年,卷(期) zgsyb_2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U692
字数 语种
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭译侬 大连海事大学交通运输工程学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
不定期船运输
船舶投放问题
多元时空网络
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
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