水下爆炸下船体结构变形分布及传递特性

• 作者: 张磊 李亚伟 李晓彬 杜志鹏 温鲁
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水下爆炸 数值模拟 变形分布 变形传递 ABAQUS
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 570-575
• 页数: 6页
• 分类号: U66
• 字数: 4883字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2020.03.033

摘要

针对船体结构在水下爆炸作用下的变形分布与传递特性等问题,基于ABAQUS水下爆炸数值模拟,采用声固耦合法,对整船有限元模型进行了水下爆炸数值仿真,并分析了其船体结构的变形分布与变形传递特性.研究表明:壳板冲击因子0.3时,船体结构完好,未见塑性变形区域;壳板冲击因子1.2时,船底外板向内底板的变形传递基本符合线性变化的趋势;龙骨冲击因子3.46时,变形在4甲板、3甲板和2甲板的传递规律基本符合数学模型三.随着甲板高度的升高,甲板之间存在的干扰因素(支柱)越来越少,甲板变形传递趋势逐渐趋近于线性变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晓彬	武汉理工大学交通学院	57	334	11.0	15.0
2	张磊		40	41	4.0	5.0
3	杜志鹏		23	20	3.0	3.0
4	温鲁	武汉理工大学交通学院	2	0	0.0	0.0
5	李亚伟	武汉理工大学交通学院	3	0	0.0	0.0