水下爆炸气泡作用下船体总纵强度估算方法

• 作者: 张弩
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水下爆炸 气泡脉动 势流理论 总纵强度
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 14-18,25
• 页数: 6页
• 分类号: U661.43
• 字数: 4419字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2014.06.003

摘要

水下爆炸中的气泡脉动载荷会造成舰船的鞭状运动，对其总纵强度产生很大威胁，是战争中造成船体总体毁伤与丧失生命力的主要原因之一。基于势流理论，推导并建立船体梁气泡弯矩的理论与计算方法，同时综合考虑气泡弯矩、船体静水弯矩、波浪弯矩及砰击弯矩等其他影响因素，建立一套完整的气泡作用下船体梁总纵强度估算方法。通过算例，校核典型工况下多种弯矩同时作用时船体梁的总纵强度。计算结果表明，气泡脉动载荷产生的总纵弯矩具有周期性鞭振特性，且数值大于其他弯矩。在评估舰船总纵强度与生命力时，应充分考虑气泡脉动载荷的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张弩		8	18	3.0	3.0