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摘要:
[目的]针对传统船舶结构可靠性优化设计中难以同时保证全局近似精度与计算效率的问题,提出一种基于少数类合成的过采样算法(SMOTE)和动态代理模型的可靠性优化策略.[方法]首先,通过最优拉丁超立方试验设计,在设计空间中选择初始样本点,构造BP神经网络模型;然后,利用全局优化算法-模拟退火法(ASA)和可靠性优化设计的单循环法(SLA),找到当前全局最优解;最后,通过SMOTE算法增加最优解周围的样本点,更新代理模型以提高其在全局最优解附近的精度,直至优化迭代收敛.[结果]结果显示,SMOTE算法可以合成位于失效面附近的样本点,从而使BP神经网络模型更高效地拟合极限状态函数;SLA法将可靠性优化问题解耦成确定性优化问题,在保持计算精度的同时提高了计算效率.[结论]优化结果表明,采用所提方法在获得分析模型全局最优解的同时还能有效减少计算成本.
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文献信息
篇名 基于SMOTE算法和动态代理模型的船舶结构可靠性优化
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 船舶结构 可靠性优化 动态代理模型 少数类合成的过采样算法 BP神经网络模型 单循环法
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 结构与装置
研究方向 页码范围 114-123
页数 10页 分类号 U661.4
字数 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01657
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德禹 150 1569 21.0 30.0
2 刘婧 4 7 1.0 2.0
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中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
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