热力耦合下不同加筋壁板稳定性分析

• 作者: 秦强 马玉娥 马良
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 热力耦合 加筋壁板 稳定性分析 Abaqus 非线性屈曲
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 40-47
• 页数: 8页
• 分类号: V214.4+2
• 字数: 3312字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2758.2020.01.006

摘要

针对飞行器不同加筋壁板在不同载荷工况下的结构稳定性问题,采用Abaqus有限元分析软件,建立了长度和宽度相同的4种加筋壁板有限元数值分析模型.通过对加筋壁板的屈曲和后屈曲响应分析,给出不同筋条截面形式和布局方向的加筋板在机械载荷、温度载荷以及热力耦合下的屈曲模态和挠度曲线.结果表明:T型加筋板在机械载荷作用下表现出良好的稳定性,最大承受载荷为281 kN,远大于其他截面形式的加筋板;筋条布局方向对加筋板的承载能力影响很小,但是合理的布局能够大幅减小加筋壁板的面外位移;热力耦合下加筋板没有明显的前屈曲过程,其后屈曲响应与机械载荷作用下时大致相同,但是加筋板的最大承载能力会由于温度载荷的存在而减小8％～15％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马玉娥	西北工业大学航空学院	26	110	5.0	9.0
2	秦强		15	23	3.0	4.0
3	马良	西北工业大学航空学院	16	73	5.0	8.0