大连交通大学校门口交通组织优化仿真研究

• 作者: 何南 何海涛 徐金辰 李铮 金承泽
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 高校门口 交通优化 信号配时 模拟仿真
• 年，卷（期）: 2020,（6）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 12-17,40
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2020.06.003

摘要

在上下学高峰期间,高校门口人流、车流集中,容易发生拥堵,且高校交通系统复杂,严重时可能会引发交通安全事故.为了解决高校门口交通拥堵、交叉冲突和配时不合理的问题,采用交通工程、交通管理和信号配时的方法,提出大连交通大学校门口处交叉路口交通组织优化的设计方法、评价方法、交通仿真机制和模型框架等研究思路,并利用Anylogic仿真平台评估其成效.通过仿真优化对比发现,优化后同时段同等情况下,汽车在高校门口路段的通过时间最多缩短13％,尾气排放量最多减少53％,经济损失最多下降48％.最终得到了具有实际效益的数据和具有普适性的解决措施,为高校门口处的交通优化提供典型的参考案例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何南		7	19	3.0	4.0
2	李铮		2	1	1.0	1.0
3	何海涛		1	0	0.0	0.0
4	徐金辰		2	0	0.0	0.0
5	金承泽		1	0	0.0	0.0