基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对信号交叉口右转机动车与直行非机动车的冲突问题,对机非的行为特性进行分析.根据非机动车绿灯初期的释放特征,建立膨胀度模型,并对比不同信号灯类型下的膨胀度.从驾驶心理的角度,分析机非的驾驶风格.通过视频拍摄和图像处理的方式,提取了上海市控江路-隆昌路交叉口右转机动车在非机动车影响下的通过交叉口各时段的平均速度.对右转机动车通过冲突区的速度采用K-均值聚类分析将驾驶员划分为谨慎型、稳健型和激进型,并分析受直行非机动车影响下右转机动车的速度与轨迹.
推荐文章
考虑驾驶员选择通过行为的机非严重冲突判别?
交通安全
机非严重冲突
选择通过行为
冲突时间差
视频处理
驾驶行为的初步研究
疲劳驾驶
驾驶行为建模
特征提取
傅立叶变换
考虑桥梁限重标志对驾驶员行为约束的车辆荷载效应研究
桥梁工程
车辆荷载效应
蒙特卡洛法
简支梁桥
限重标志
驾驶员行为
基于冲突的公路平面交叉口驾驶行为研究
公路平交口
回归分析
驾驶行为
交通冲突
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑驾驶心理的机非冲突行为研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 信号交叉口 机非特性 冲突行为 驾驶心理 聚类分析
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 81-87
页数 7页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓芳 62 311 10.0 14.0
2 方向明 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (71)
共引文献  (20)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1960(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2013(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2014(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2015(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2016(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2017(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2018(6)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(2)
2019(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
信号交叉口
机非特性
冲突行为
驾驶心理
聚类分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
论文1v1指导