LK500型顶驱传动系统的动态特性分析

• 作者: 乔目 张力 张立华 陈悦军
• 来源期刊: 兰州理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 顶驱装置 传动系统 动态特性
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程与动力工程
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: TH16
• 字数: 2777字
• 语种: 中文

摘要

为了更好地解决顶驱装置传动系统在特殊工况下运行不平稳的问题,以LK500型顶驱为研究对象,对其传动系统的实时动态特性进行分析.建立传动系统的三维模型及齿轮轴大齿轮的有限元模型,借助Ansys-Work-bench分析软件对齿轮轴大齿轮进行模态分析及谐响应分析,应用ADAMS分析了齿轮轴柔性对齿轮副啮合力、啮合误差的影响.结果表明:要使传动系统能够更加平稳运行,避免发生共振,系统激励的频率应尽量避开齿轮的固有频率;齿轮轴为柔性轴时对轮齿间的啮合力影响较小,啮合误差较大,使系统产生振动,影响运行平稳性.仿真结果为研究顶驱齿轮传动系统的动态性能及优化设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张力	兰州理工大学机电工程学院	45	146	5.0	10.0
2	张立华	兰州理工大学机电工程学院	5	4	1.0	2.0
3	乔目	兰州理工大学机电工程学院	6	3	1.0	1.0
4	陈悦军		1	0	0.0	0.0