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摘要:
建立了由碱性燃料电池(alkaline fuel cell,AFC)、热电发电器、热电制冷器和一组板翅式热交换器组成的混合系统模型.考虑系统的电化学和热力学不可逆性损失,导出了混合系统的等效输出功率和效率的表达式,确定了燃料电池电流密度的优化区间,讨论了工作压力、工作温度、热电元件数量、热电元件传热系数、板翅式热交换器传热系数对混合系统的等效输出功率和效率的影响.结果 表明,混合系统的最大输出功率密度及对应的效率,相比单独的碱性燃料电池分别提高了7.56%和6.40%,相比无板翅式热交换器时分别提高了7.55%和8.04%.所得结果可为碱性燃料电池-温差热电制冷混合系统的优化设计提供理论依据.
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燃料电池
电化学
催化
活性炭
碱性硫离子
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 碱性燃料电池-温差热电制冷混合系统的性能分析
来源期刊 东华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 热电制冷器 碱性燃料电池 热电发电器 板翅式热交换器 等效输出功率
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 环境科学与工程
研究方向 页码范围 628-635
页数 8页 分类号 TM911.4
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄跃武 25 53 4.0 5.0
2 焦恺彬 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
热电制冷器
碱性燃料电池
热电发电器
板翅式热交换器
等效输出功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东华大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-0444
31-1865/N
大16开
上海市延安西路1882号
4-123
1956
chi
出版文献量(篇)
3448
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6
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