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地铁车辆管路关键参数影响仿真分析
地铁车辆管路关键参数影响仿真分析
作者:
乔峰
黄淑玲
原文服务方:
工业仪表与自动化装置
空气制动系统
建模仿真
管路直径
制动性能
优化
摘要:
为了探究地铁车辆管路关键参数对气路系统初充风时间和制动系统响应时间的影响,以地铁车辆气路系统作为研究对象,利用AMESim仿真软件平台,依托其基于数学物理模型的可视图形化的建模方式和丰富的应用元件库,搭建了空气制动系统关键部件及系统整体的模型,分别仿真了不同管路直径参数条件下气路系统的初充风时间和制动系统的响应时间.在此仿真结果基础上,提出了针对提高该系统制动性能的管路直径参数优化方案.
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文献信息
篇名
地铁车辆管路关键参数影响仿真分析
来源期刊
工业仪表与自动化装置
学科
关键词
空气制动系统
建模仿真
管路直径
制动性能
优化
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
综述
研究方向
页码范围
15-19
页数
5页
分类号
U270.35
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
乔峰
7
8
2.0
2.0
2
黄淑玲
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
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传播情况
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版权信息
全文
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参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
空气制动系统
建模仿真
管路直径
制动性能
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业仪表与自动化装置
主办单位:
陕西鼓风机(集团)有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0682
CN:
61-1121/TH
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
3676
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18688
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