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摘要:
电液伺服系统是原动机调速系统的三大组成部分之一,其模型的合理性和参数的精度对调速系统的整体精度会有显著影响.为解决电液伺服系统这一单输入、单输出的高阶系统的参数辨识问题,首先对电液伺服系统的建模原理进行分析;结合装置的物理结构,分析其建模原理,并据此进一步提出参数的确定方法.通过分解推导电液伺服卡、伺服阀、油动机和线性可变差动变压器(linear variable differential transformer,LVDT)的建模原理,并根据模型特点,提出一种包含大阶跃和小阶跃的参数实测方法,以实现电液伺服系统的参数实测;最后基于实测数据,对模型参数的仿真结果进行校验,说明了参数辨识方法的正确性.
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文献信息
篇名 调速系统电液伺服系统建模原理与实测参数辨识
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 电力系统仿真分析 电液伺服系统 数学模型 参数解耦辨识
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 电网运行与控制
研究方向 页码范围 67-73
页数 7页 分类号 TM61
字数 2664字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2020.004.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶向宇 17 181 7.0 13.0
2 王朋 广东电网有限责任公司电力科学研究院 9 30 3.0 5.0
3 张俊峰 广东电网有限责任公司电力科学研究院 29 364 8.0 18.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电力系统仿真分析
电液伺服系统
数学模型
参数解耦辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
总下载数(次)
16
总被引数(次)
27406
论文1v1指导