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摘要:
仪表着陆系统(ILS)为飞机安全着陆提供重要的保障.针对现如今日益递增的航班数量,如何确保ILS高效、安全的运行已成为民航部门面临的重要问题.通过对调制深度差(DDM)的理论分析、研究,得出了影响DDM的主要因素是调制度因子m90,在此基础上,采用控制变量法和最小二乘法分别建立了航道和调制度因子和载波负值的数学模型.基于NM7000设备搭建了可动态模拟航道调整过程的仿真系统.最后将所建立系统与实际情况进行对比分析,验证所建立模型的准确性,数据表明,仿真相对误差小于1%,说明所提模型精度较高,可以为空中管制人员的参考依据提供理论支持.
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文献信息
篇名 仪表着陆系统的航道调整仿真系统研究
来源期刊 电子测量与仪器学报 学科 航空航天
关键词 仪表着陆系统 DDM 最小二乘法 控制变量法
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 174-180
页数 7页 分类号 V241.62+4|V243.1
字数 语种 中文
DOI 10.13382/j.jemi.B1902305
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王双 5 36 3.0 5.0
2 姜春英 22 35 3.0 5.0
3 康玉祥 8 15 2.0 3.0
4 金平 2 2 1.0 1.0
5 由晓峰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
仪表着陆系统
DDM
最小二乘法
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电子测量与仪器学报
月刊
1000-7105
11-2488/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
80-403
1987
chi
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