城市CBD微循环公交可变站点线路研究——以广州407为例

• 作者: 周剑云 曾馨仪
• 来源期刊: 智能建筑与智慧城市
• 关键词: 微循环公交 CBD 可变站点
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 智慧交通
• 页码范围: 87-89
• 页数: 3页
• 字数: 3199字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-9506.2020.03.034

摘要

在高密度开发的城市CBD区域,交通出行需求具有明显潮汐特征.为了提高资源利用率,承担区域内部接驳功能的微循环,公交需要更加灵活可变的线路.本文对广州珠江新城407环线的线路特征、运营现状和乘客出行特征等方面进行调研,总结其优势和问题,提出可变站点线路优化建议,研究可变微循环公交线路的先进性和推广方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周剑云		71	800	16.0	26.0
2	曾馨仪		2	0	0.0	0.0