基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目前利用北斗卫星来定位运动载体已成为国内的研究热点.对于铁路车辆来说,必须考虑定位的可靠性、可用性与安全性.除了使用北斗卫星定位之外,还必须结合其他定位手段,组成多源定位系统.本文将铁路列车的运行特性与地图匹配算法相结合,提出了一种具有轨道约束特性的地图匹配算法,通过算法仿真与现场试验证明了该算法的可行性.
推荐文章
一种基于位置点的地图匹配改进算法
全球定位系统
地图匹配
智能手机
基于位置的服务
一种基于浮动车优化地图匹配方法
浮动车
GPS
模糊逻辑
地图匹配
一种基于相位的立体匹配算法
立体匹配
极线约束
相位展开
合成频率
四步相移法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种基于轨道约束特性的地图匹配算法
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 轨道约束 坐标系 直接投影 地图匹配
年,卷(期) 2020,(7) 所属期刊栏目 信号·控制
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号
字数 2590字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2020-07.19665
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐宁 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 11 62 4.0 7.0
2 刘佳 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 7 7 2.0 2.0
3 李克 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (26)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2016(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2017(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道约束
坐标系
直接投影
地图匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
论文1v1指导