混合式气体动压轴承稳态性能研究

• 作者: 丁博 史大炜 贾晨辉 马文锁
• 来源期刊: 轴承
• 学科: 工学
• 关键词: 滑动轴承 气体动压轴承 润滑 数学模型 交叉耦合 稳态 承载力 气膜厚度
• 年，卷（期）: 2020,（10）
• 所属期刊栏目: 产品设计与应用
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TH133.35|O313.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.19533/j.issn1000-3762.2020.10.001

摘要

建立了一种具有特殊侧面结构混合式气体动压轴承的数学模型,分别推导出周向面和侧面的雷诺方程,利用斜坐标变换和保角变换使方程精确化;提出了一种交叉耦合计算方法,将轴承侧面和周向面气膜耦合计算,采用有限差分法对轴承周向面和侧面的方程进行离散,并与SOR迭代法合理搭配,通过数值计算得出混合式气体动压轴承的稳态气膜厚度和气膜压力分布;采用复化辛普森积分法计算出量纲一的承载力,分析偏心率、转速和压缩数对轴承量纲一的承载力的影响规律.结果 表明:混合式气体动压轴承的侧面特殊结构可以有效提高传统人字槽气体动压轴承的气膜压力分布和承载力,提出的交叉耦合计算方法可精确地计算出混合式气体动压轴承的稳态性能,为传统螺旋槽气体动压轴承的设计提供了新思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾晨辉		40	238	10.0	13.0
2	马文锁		30	65	4.0	6.0
3	丁博		1	0	0.0	0.0
4	史大炜		1	0	0.0	0.0