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摘要:
基于单状态选择催化还原(SCR)模型,应用多目标遗传算法对SCR系统进行优化.获得了最优氨覆盖率目标值,优化了SCR系统NOx排放和NH3泄漏之间的此消彼长(tread-off)的关系,分析了催化器温度、空速和SCR催化器入口NOx浓度对最优目标氨存储的影响.研究结果表明,催化器温度是最优氨覆盖率目标值的主要影响因素,最优氨覆盖率目标值随着温度的增大呈线性降低趋势.世界统一稳态测试循环(WHSC)和瞬态测试循环(WHTC)仿真结果表明,采用优化后的氨覆盖率图谱作为氨存储目标值,可在取得较低NOx排放的同时限制NH3泄漏.
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文献信息
篇名 基于多目标遗传算法的SCR系统氨覆盖率优化
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 重型柴油机 NOx排放控制 选择性催化还原 氨覆盖率优化 多目标遗传算法
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 279-285,306
页数 8页 分类号
字数 4491字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅石金 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 136 2155 28.0 40.0
2 刘世宇 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 13 325 8.0 13.0
3 王国仰 山东大学能源与动力工程学院 6 22 2.0 4.0
4 王志明 山东大学能源与动力工程学院 28 311 11.0 17.0
5 祁金柱 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型柴油机
NOx排放控制
选择性催化还原
氨覆盖率优化
多目标遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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