基于双尺度长短期记忆网络的交通事故量预测模型

• 作者: 李文书 王洪雁 邹涛涛 黄海
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 交通事故 预测模型 长短期记忆网络 双尺度分解 双尺度重构
• 年，卷（期）: 2020,（8）
• 所属期刊栏目: 土木工程、交通工程
• 页码范围: 1613-1619
• 页数: 7页
• 分类号: TP181
• 字数: 4326字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2020.08.021

摘要

为了降低交通事故的发生、减少财产损失,建立新型交通事故量预测模型.该模型利用双尺度分解方程将原始交通事故时间序列分解为多个子层,并利用长短期记忆(LSTM)网络对得到的低频子层进行预测;利用双尺度重构方程将低频子层的预测结果进行重构.分别构建LSTM预测模型、门控循环单元(GRU)预测模型、自编码(SAEs)预测模型和双尺度长短期记忆网络(DS-LSTM)预测模型,利用这4个预测模型对2个数据集进行预测.结果表明,本研究模型相较其他模型能够有效预测交通事故时间序列,且具有较强的鲁棒性.对于2个数据集,相较于原始的LSTM模型,DS_LSTM预测模型预测准确度分别提高6％、28％;对2个不同数据库(利兹和UK)的测试表明本研究模型具有较好的泛化性能.