深圳软硬不均地层盾构机选型分析

• 作者: 佘国生 张家铭 段景川 马国富
• 来源期刊: 土木工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 复合地层 盾构选型 施工安全
• 年，卷（期）: 2020,（12）
• 页码范围: 1357-1363
• 页数: 7页
• 分类号: U45

摘要

深圳地铁12号线同乐–流塘区间的地铁隧道工程采用盾构法施工,区间穿越砾质黏性土、全–微风化粗粒花岗岩等复杂地层,施工风险极高。为了实现掘进时的安全高效,针对工区地质条件进行盾构的选型与部分机械参数的计算,期望得到与实际地质条件相匹配的盾构设计,在一定程度上降低施工的风险。最终盾构机选用了泥土加压的土压平衡式盾构,其余各性能参数均与理论计算相符,实际工程施工表明该盾构能够满足此类复合地层掘进的需要,得到了盾构选型的原则与经验,为此类工况盾构选型提供参考。