30万吨FPSO机舱防振设计方法

• 作者: 成磊 何皛磊
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模态叠加法 浮式生产储卸油装置(FPSO) 固有频率 振动响应 防振设计
• 年，卷（期）: 2020,（z1）
• 所属期刊栏目: 结构与装置
• 页码范围: 68-73
• 页数: 6页
• 分类号: U663.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01856

摘要

[目的]振动是影响船舶工作人员舒适度的重要因素,随着船东对舒适性要求的日益提高和相关规范的日益严格,船舶防振设计受到越来越多的重视.[方法]借助广泛应用于船舶振动分析和防振设计的模态叠加法开展相关研究.首先,对模态叠加法进行分析,总结得到控制振动激励源输出载荷和错开激励频率与固有频率的防振设计方法;然后,使用有限元法对某30万吨浮式生产储卸油装置(FPSO)进行振动分析,并分别采用2种方法进行防振设计;最后,选择合适的方法运用于该30万吨FPSO.[结果]实船测试结果表明,所提防振设计方法可使该30万吨FPSO的振动响应满足ISO 20283-5的要求.[结论]研究成果对船舶防振设计具有一定的参考价值.