基于船时效率的岸桥配置优化

• 作者: 梁承姬 毛敏俐 胡筱渊
• 来源期刊: 计算机应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集装箱码头 连续泊位分配 岸桥配置 船时效率 遗传算法
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 应用前沿、交叉与综合
• 页码范围: 1223-1230
• 页数: 8页
• 分类号: TP399|U691
• 字数: 8226字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2019081528

摘要

在集装箱码头系统中,对船舶进行有效的岸桥配置有助于缓解岸边资源紧张的现状,提高码头的运营效率.针对连续泊位下动态到港船舶的泊位分配和岸桥配置的集成优化问题,对船舶的岸桥配置进行基于船时效率的动态调整,以最小化包括船舶延迟靠泊成本、偏离偏好泊位成本、延迟离港成本和岸桥重新配置成本在内的总成本为目标建立模型,并根据基于船时效率的岸桥配置的调整规则设计了启发式算法,结合遗传算法(GA)对问题进行求解.最终通过算例分析,验证了提出的模型和算法在解决实际港口中泊位分配和岸桥配置问题上的有效性,并通过与未考虑岸桥配置进一步调整的传统GA计算的结果进行比较,证实了提出算法的优化效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁承姬	上海海事大学物流科学与工程研究院	89	433	10.0	14.0
2	胡筱渊	上海海事大学物流科学与工程研究院	5	1	1.0	1.0
3	毛敏俐	上海海事大学物流科学与工程研究院	1	1	1.0	1.0