原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
随着高速机车运行速度的不断提高,机车在运行中承受的冲击和振动等载荷作用变得越来越复杂.牵引变流柜作为机车中极其重要的部分,这就对它的柜体性能提出了更高的要求.进而以某型机车变流柜柜体为研究对象,采用有限元前处理软件Hypermesh对其建立有限元模型;运用Goodman疲劳曲线对变流柜进行疲劳强度评估,依据标准BSEN12663-1-2010《铁道车辆车体结构要求》采用ANSYS软件对变流柜进行了静强度分析及模态分析.由计算结果可知,变流柜模态多集中在低频10~40Hz,符合所依据的标准.
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文献信息
篇名 机车牵引变流柜疲劳强度及模态分析
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 牵引变流柜 Goodman疲劳曲线 模态分析
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 U260.3
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2020.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马思群 大连交通大学机车车辆工程学院 69 300 9.0 14.0
2 胡立龙 大连交通大学机车车辆工程学院 1 0 0.0 0.0
3 马颖珊 深圳大学物理与光电工程学院 3 1 1.0 1.0
4 段承鑫 大连交通大学机车车辆工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
牵引变流柜
Goodman疲劳曲线
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导