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摘要:
为保障靖江港进出港营运船舶及附近水域通航船舶安全,提升船舶进出港效率,借助船舶操纵模拟试验,分别针对两种不同的进港方式,对航道设计船型中尺度最大的10万吨级散货船的进出港及靠离泊操纵进行了研究,基于研究数据和结果,结合福姜沙航道船舶具体情况,依据通航原则和相关法律法规,提出了大型船舶进出靖江港的操纵方案和建议.
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40万吨级
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文献信息
篇名 大型散货船进出靖江港操纵探讨
来源期刊 中国水运(上半月) 学科 交通运输
关键词 模拟试验 靠泊 离泊 建议 方案
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 引航研究
研究方向 页码范围 101-103
页数 3页 分类号 U675.9
字数 2874字 语种 中文
DOI 10.13646/j.cnki.42-1395/u.2020.05.039
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研究主题发展历程
节点文献
模拟试验
靠泊
离泊
建议
方案
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(上半月)
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