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摘要:
为了实现对涡轮增压器瞬态响应性的评估,本文通过分析内燃机瞬态响应与涡轮迟滞之间的关系,提出涡轮增压器瞬态响应能力的测试方法.根据所提出的测试方法,建立了测试过程仿真模型,在对仿真模型校核后,利用该模型分析了不同起止过渡工况、转子转动惯量及涡轮增压器效率对加速性的影响.结果表明:本文方法操作性强,可独立于内燃机评价涡轮增压器的瞬态响应能力.
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文献信息
篇名 车用涡轮增压器瞬态响应性测试方法
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 涡轮增压器 校核 瞬态 响应能力 测试方法 涡轮增压的迟滞 评估 仿真
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1255-1260
页数 6页 分类号 TK411
字数 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201903049
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涡轮增压器
校核
瞬态
响应能力
测试方法
涡轮增压的迟滞
评估
仿真
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哈尔滨工程大学学报
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1980
chi
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