基于GT-SUITE的乘用车驾驶性仿真与应用

• 作者: 孔薇 张彩霞 曾浩 郑广勇
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 驾驶性 瞬态响应 转矩控制策略 虚拟标定 GT-SUITE
• 年，卷（期）: 2020,（9）
• 页码范围: 1159-1165
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.09.003

摘要

为了在整车性能开发早期对驾驶性进行评价,本文中使用GT-SUITE软件,考虑发动机瞬态响应和转矩控制策略,建立乘用车驾驶性仿真模型.利用仿真模型对部分典型的驾驶性工况进行仿真计算,并通过试验数据校正模型,确保仿真误差在10％以内.以某6速自动挡汽油车为例,针对3种驾驶模式的不同需求,分别对油门特性和换挡规律进行虚拟标定.最后对虚拟标定结果进行试验验证,仿真与试验误差在8％以内,充分验证了驾驶性虚拟标定的有效性和实用性.